Tavallinen valmisanturamuotti painaa noin 15–20 kilogrammaa per kappale, kun kyseessä on 5 metrin mittainen muotti. Tarkka paino riippuu muotin koosta eli korkeudesta ja leveydestä sekä valmistajasta. Alla käymme läpi kaikki painoon vaikuttavat tekijät: mistä paino muodostuu, miten eri mallit eroavat toisistaan ja mitä paino tarkoittaa kuljetuksen ja asennuksen kannalta.

Mistä anturamuotin paino muodostuu?

Anturamuotin paino muodostuu pääasiassa teräslankaverkosta, joka laminoidaan polyeteenimuovikalvolla (PE-kalvo) molemmin puolin. Teräsraudoite on selvästi raskain komponentti, ja muovipinnan osuus kokonaispainosta on vähäinen. Lisäksi muotin mukana toimitettavat muottisiteet eli tuenta-osat lisäävät hieman kokonaispainoa.

Raudoite on mitoitettu rakennusmääräysten mukaisesti. Tyypillisessä valmisanturamuotissa pitkittäisraudoitus koostuu kolmesta halkaisijaltaan 8 millimetrin teräksestä ja poikittaisraudoitus on sijoitettu noin 200 millimetrin välein. Tämä teräsrakenne on se, mikä antaa muotille sekä sen painon että lujuuden, jota valupaine vaatii.

Muovin tehtävä on toimia valumuottipintana, joka estää betonin tarttumisen teräsverkkoon ja pitää rakenteen tiiviinä valun aikana. Vaikka PE-kalvo kiertää koko muotin ympäri, sen vaikutus kokonaispainoon on käytännössä marginaalinen. Paino tulee siis lähes kokonaan teräksestä.

Kuinka paljon eri kokoiset anturamuotit painavat?

Anturamuotin paino vaihtelee noin 12–20 kilogramman välillä riippuen muotin koosta ja valmistajasta. Pienemmät ja matalammat mallit ovat kevyempiä, kun taas leveämmät ja korkeammat mallit painavat enemmän. Kaikki alla mainitut painot koskevat 5 metrin pituisia muotteja.

Lakka-sarjan mallit ovat mittatarkkoja painoltaan: AM24-malli (400 mm leveä) painaa noin 15,6 kg ja AM26-malli (600 mm leveä) noin 16,8 kg. LammiTassu- ja Valuvalmis-sarjoissa painot ilmoitetaan pyöristettynä arvona noin 20 kg, ja tämä koskee käytännössä kaikkia sarjan malleja koosta riippumatta. Finnfoam EKO-anturamuotti on sarjansa kevyin: lyhyempi 2,5 metrin malli painaa vain 12,6 kg, mikä tekee siitä erittäin helpon käsitellä.

Käytännön suunnittelua varten kannattaa muistaa, että yhden muotin paino on aina hallittavissa käsin, mutta kun muotteja tilataan useita kymmeniä, kuljetuslavallisen kokonaispaino nousee merkittävästi. Nipuissa myydään tyypillisesti 6–10 kappaletta kerrallaan, jolloin yhden nipun paino on jo 120–200 kilogramman luokkaa.

Vaikuttaako materiaali anturamuotin painoon merkittävästi?

Kyllä, materiaali vaikuttaa anturamuotin painoon selvästi. Teräsverkkorakenteinen muotti painaa tyypillisesti 15–20 kg, kun taas XPS-eristelevystä valmistettu muotti voi olla huomattavasti kevyempi. Materiaalivalinta vaikuttaa myös muotin ominaisuuksiin ja soveltuvuuteen eri käyttökohteisiin.

Perinteinen teräsverkkomuotti, jossa PE-kalvo laminoidaan verkon molemmille puolille, on yleisin ratkaisu suomalaisessa pientalorakentamisessa. Teräs antaa muotille sen lujuuden ja samalla suurimman osan painosta. Tämä rakenne on hyväksi todettu ja täyttää suomalaiset rakennusmääräykset.

Vaihtoehtoinen ratkaisu on XPS-eristelevypohjainen muotti, kuten Finnfoam EKO-anturamuotti. Tämä malli on selvästi kevyempi kuin vastaavan kokoinen teräsverkkomuotti, ja se toimii valumuotin lisäksi myös routaeristeenä katkaisemalla kylmäsillan anturasta. Kevyempi paino helpottaa siirtämistä ja asennusta työmaalla, mutta XPS-muotti ei sisällä valmista raudoitusta, joten raudoite on asennettava erikseen.

Muovipintaiset kartonkianturamuotit ovat kolmas vaihtoehto. Ne ovat kevyitä ja helppoja kuljettaa, mutta soveltuvat parhaiten kohteisiin, joissa valupaine on maltillinen. Raskaisiin tai vaativiin perustuksiin teräsverkkomuotti on edelleen suositelluin valinta.

Tarvitaanko raskaiden anturamuottien nostoon erityisvälineitä?

Tavallinen 5 metrin valmisanturamuotti ei vaadi nostokalustoa, koska sen paino on noin 15–20 kg. Yksi henkilö pystyy käsittelemään muotin käsin, ja asennus onnistuu ilman erikoistyökaluja tai koneita. Tarvittavat välineet ovat lähinnä sidelanka ja sidontakoukku.

Anturamuottien asennuksessa ei siis yleensä tarvita torninosturia tai muuta nostokalustoa. Muottisiteet eli tuenta-osat kuuluvat toimitukseen, ja muottien yhdistäminen toisiinsa hoituu yksinkertaisilla käsityökaluilla. Myös me Formexilla korostamme, että muottimme on suunniteltu niin, että asennus onnistuu tarvittaessa jopa yksin.

Tilanne muuttuu, jos rakennusprojektissa käytetään suuria erikoismuotteja tai muotteja nostetaan merkittäviltä korkeuksilta. Suomen työturvallisuussäädösten mukaan muottityön eri vaiheista on tehtävä suunnitelmat aina, kun muotit painonsa tai kokonsa vuoksi edellyttävät nostoapuvälineiden käyttöä. Tavanomainen valmisanturamuotti jää selvästi alle sen rajan, jossa koneellinen nosto olisi pakollinen.

Miten anturamuotin paino vaikuttaa kuljetukseen ja toimitukseen?

Anturamuotin paino vaikuttaa kuljetukseen ennen kaikkea muotin pituuden kautta. Viiden metrin muotit luokitellaan pitkiksi tavaroiksi, mikä määrittää kuljetustavat ja toimituskäytännöt. Yksittäisen muotin paino on kuitenkin niin maltillinen, ettei se itsessään rajoita kuljetusta.

Muotit toimitetaan sisäkkäin pinottuina, jolloin ne vievät mahdollisimman vähän tilaa kuljetuslavalla. Nipuissa myydään kerrallaan 6–10 kappaletta, ja toimitus tapahtuu jakeluautolla ulos, paikkaan johon auto pääsee. Sisäänkanto tai siirto rakennuspaikalla ei kuulu toimitukseen, joten kannattaa varmistaa etukäteen, minne muotit voidaan purkaa.

Kuljetusrahti lasketaan tyypillisesti postinumeron ja tilausmäärän perusteella, ja toimitusalue kattaa koko Manner-Suomen. Toimitusaika on useimmiten muutamia arkipäiviä. Käytännöllinen etu on myös se, että raudoitteet voidaan toimittaa samalla rahdilla anturamuottien kanssa, mikä yksinkertaistaa logistiikkaa ja säästää kuljetuskustannuksissa.

Jos projekti on kiireinen tai tarvitset apua oikean muottikoon valinnassa, ota meihin yhteyttä jo ennen tilauksen tekemistä. Autamme valitsemaan juuri sinun projektiisi sopivat muotit ja varmistamme, että toimitus saapuu ajallaan työmaalle.